På söndag kommer EkoCharter att köra fram och tillbaka genom Baggensstäket i Nacka. Denna dag är det nämligen kulturarvsdagen och Nacka kommun deltar med EU-projektet “Två museer i Fisksätra”  genom att bjuda sina besökare på gratis båtturer genom det historiska Baggensstäket. Under dessa turer kommer passagerarna att få möjlighet att lyssna till historien om slaget vid stäket som ägde rum år 1719. Detta var ett slag under det Stora Nordiska kriget, vilket var ett led i rysshärjningarna längs den svenska östersjökusten. Historia och elbåt i dess allra bästa form. Välkomna till Fisksätra på söndag mellan 10-17.

Väl mött! /EkoChartergänget

 

Det har varit ganska tyst från sjöfarten när det gäller att utveckla klimatsmarta/rena ersättningar till den smutsiga bunkeroljan. Men under de senaste åren har de börjat röra på sig. B9Shipping har i nästan två decennier jobbat med sitt projekt och sjösätter 2012 ett biogas och segeldrivet fartyg på 3000 dwt som ska skeppa biomassa från Baltikum till nya brittiska “biomassa-kraftverk”. Känns som ett riktigt seriöst steg framåt för sjöfarten! Kanske kan bli det första Vagga till Vagga-sättet att transportera över långa avstånd på!

“B9 Shipping Reveals Flagship For the Future

Fossil fuel free sailing cargo ship augmented by biogas engine
Regional Regeneration – ships built locally
B9 Ships provide vital carbon neutral trading link for small island developing states

B9 Energy, the largest independent operator of wind farms in the UK, announced today through B9 Shipping that it was taking a new tack and will be launching its first fossil fuel free cargo ship in 2012. The sailing vessel will be commercially competitive with conventional oil powered vessels, operating to reliable schedules and offering attractive freight rates.

About 60% of the propulsion for the 3000dwt bulk cargo vessels will be provided by the wind, through a straightforward soft sail system with zero carbon emissions. The remaining 40% comes from B9 Organic Energy sourced biogas powered engines with a carbon neutral performance.

World shipping accounts for some 3-4% of global GHG emissions…”