Med start i vår finns möjligheten att uppleva känslan av acceleration och segling i upp till 20 knop med en Dragonfly-trimaran i Stockholms skärgård. Vi kompletterar nu våra två eldrivna vattenlimousiner med att i samarbete med Dragonfly Sverige erbjuda båtcharter med ett antal Dragonfly 28- och 35-trimaraner. Det blir en oslagbar kombination av dramatisk segling och skön komfort. Med kök och salong ombord finns möjlighet för t.ex. en annorlunda representationslunch med Stockholms skärgård snabbt farandes förbi. En vattenlimousin i upp till 20 knop helt enkelt!
Svenskt Marintekniskt Forum har tillsammans med åtta företag i båtbranschen tagit fram en slags miljödeklaration för fritidsbåtar som lanseras i dagarna. Ska bli intressant att se om det tagit ett helhetsperspektiv och om det verkligen får genomslag. Utnyttjande-grad och delägarskap är ju några aspekter som spelar stor roll när det kommer till en fritidsbåts “fotavtryck” men som kanske är svåra att genomföra. Om det verkligen ska hända något inom fritidsbåtsområdet så är det när tillverkarna själva tittar på nya affärsmodeller som att tillhandahålla upplevelsen att segla genom skärgården istället för att bara sälja båtar. T ex genom en båtpoolsmodell eller uthyrningslösningar från tillverkarna själva. Upp till bevis!
Svenskt Marintekniskt Forum skriver i ett pressmeddelande:
I dagarna lanseras en miljödeklaration för fritidsbåtar som ska underlätta för konsumenterna att se hur stor miljöpåverkan olika fritidsbåtar har. – Det handlar om att få alla att prata samma språk, säger projektledaren Jacqueline Widström på Svenskt Marintekniskt Forum.
Systemet är framtaget av Svenskt Marintekniskt Forum tillsammans med 8 företag verksamma i den svenska båtbranschen. Det består av en femgradig skala där grönt eller ”bästa val” är bäst och rött eller ”oacceptabelt” är sämst. Systemet omfattar tre områden; omvärldsfrågor, drift och tillverkning. Alla områden kartläggs och allt från materialval till bränsleförbrukning graderas på skalan.
– Om man ska köpa en ny båt så kan man jämföra de båtar man funderar på med hjälp av det här systemet, säger Jacqueline Widström. Till exempel kan man titta på hur båtens bränsleförbrukning påverkar miljön.
När miljödeklarationen lanseras kommer systemet att öppnas för kunder. Även om systemet just nu främst riktar sig till de som ska köpa en ny båt så är tanken att på sikt ska även de som har en äldre båt kunna få användning av systemet. Då ska det vara möjligt att skriva in data om sin egen båt för att se hur stor miljöpåverkan den har och var det kan finnas möjligheter till förbättringar. Man ska även kunna jämföra sin båt med andra båtar.
En vecka innan jul inleder Ekocharter vattenlimousin ett samarbete med Upplevelsepresent.se. Genom Upplevelsepresent.se kan man nu köpa och ge bort presentkort för några av våra tjänster. Upplevelsepresent.se är dessutom Sveriges första rymdresebyrå så det blir en spännande konkurrens om presentkortskunderna!
Innan ni läser något annat så tycker jag ni ska titta på talet som hölls tidigare under klimatkonferensen av ungdomsrepresentanten Anjali Appadurai på Democracy Now, gripande och riktigt vältalat!
Kortfattat kan man säga att FNs klimatförhandlingar i Durban avslutades åt det bättre hållet då det länge såg ut som att hela förhandlingsprocessen skulle bryta ihop helt. Däremot så krävs det bindande åtaganden för hela den historiska “utsläppsvärlden” minst 5 år tidigare än som färdplanen ser ut nu om vi inte vill riskera skenande temperaturökningar med extrema väderfenomen som följd. Som många säger så är det företagen och andra organisationer som redan tidigare agerar och som nu snabbt måste fortsätta omställningen istället för att vänta på ett globalt avtal. Själva ska vi kämpa vidare med Statens Fastighetsverk för att del få småskalig vind, våg eller solkraft på plats på Skepps- och Kastellholmen samt få dem att leverera storskalig andelsel för hela nätet där!
Dagens Nyheter samt Ekots korta inslag har skrivit några positiva artiklar kring klimatförhandlingarna. Det finns också en många som är tveksamt positiva till vad som hänt under klimatförhandlingarna i Durban. Däribland Svenska Dagbladet, Ekots långa inslag, Greenpeace, Miljöaktuellt och Guardian
Rebecka Carlsson var på plats ända till slutet 36 timmar över tiden när många andra journalister och deltagare redan hade åkt hem, du kan läsa hennes inlägg på hennes blogg.
I slutet av oktober ställde min syster Hanna, tillsammans med sin klass från Beckmans, ut några kollektioner på NK i Stockholm. Min syster hade bland annat gjort en jacka i hamparep. Jag var så stolt över henne att jag höll på att tuppa av. Hanna, som snart är utbildad modedesigner, försöker göra mig medveten om valet av textilier då jag köper kläder. Hon påpekar vikten av ekologiskt och att hampa är en av de bättre alternativen vid val av textil. Hampa är en trevlig nässelväxt som odlas utan eller med mycket få kemikalier och konstgödsel. Hampan kräver inte växelbruk och kan därför utan problem odlas på samma mark år efter år. Eftersom denna förtjusande nässelväxt är tålig kan den odlas i såväl varma som kalla klimat vilket är bra för att minska långa transporter. Läs gärna mer om ekomode på naturskyddsföreningen. Jag slår ett slag för hampan och rekommenderar hampaplagg som utmärkta julklappar. Dessa trevliga dojor tillverkade i hampa går att få tag på AW OF STHLM 
Jag önskar er en förträfflig helg allesammans! Kramar Cajsa
För kanske 20 år sedan kom det en blank och flashig folder hem till min familj om en ny snygg bil som bara slukade 0,33 liter bensin/mil (kan jämföras med närmare 0,7-1 l som motsvarande bilar slukade då). Det var Greenpeace som hade tagit fram en prototyp för att visa att det faktiskt gick och att det bara var biltillverkarna som inte var intresserade. Där någonstans började min inspiration till och förståelse för den viktiga omställningen vi står inför. Nu har Greenpeace gjort något så unikt som att bygga sig ett enormt seglande kampanjskepp (58 m) med helikopterplatta och nya hållbara lösningar samt en snål diesel-elektrisk hybrid-motor! 19-22 november kommer hon till Stockholm och ligger antagligen vid skeppsbron som Greenpeace fartyg brukar göra. För att hålla ett så pass stort aktions-fartyg igång och fortsätta kämpa för omställning och säkrad “välfärd” för människor och biosfär så behöver Greenpeace alla bidrag de kan få. Det kan man göra här: Bidrag till Greenpeace.
Vad tycker du om Greenpeace och dess aktioner?
Här kan man följa den nya besättningen.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=gKm3-aR3EaU]
Under säsongen som gått har vi haft många fantastiska människor ombord på vår vattenlimousin Elma. Sedan startskottet gick i maj så har vi haft alla möjliga slags chartrar allt från möhippor, svensexor, företagsledningar, romantiska par och TV4 som valde att spela in några klipp ombord.
När Elma inte är uppbokad för charter så används hon ofta som kontor av oss på företaget. Måste erkänna att det är rätt grymt att sitta och jobba ombord på båten som har hemmahamn på Kastellholmen, blir man rastlös kan man ju alltid ta sig en liten svängom. Eftersom Elma fungerar som kontor så väljer vi ofta att ha våra affärsmöten ombord. Stockholm kryllar av innovativa människor som driver affärsverksamhet med fokus på miljö och hållbarhet. Ekocharter har haft turen (okej, vi har jobbat för det) att träffa flera av dessa företag för att utbyta idéer, spåna på samarbeten och många andra saker.
Ett av dessa grymma företag som Ekocharter har kommit i kontakt med är AW OF STHLM. En solig tisdagskväll i augusti kom grundarna Jens och Micke förbi på Kastellholmen för att hälsa på Sara, mig och Elma.
AW OF STHLM grundades förra året efter att de båda vännerna Micke och Jens hade uppmärksammat att det fanns ett begränsat utbud av snygga, ekologiska märkeskläder på nätet och i butik. Micke presenterade en vision som sedan kom att ligga till grund för företaget. Visionen var att erbjuda exklusiva ekologiska kläder och skor som inte kompromissar med stil och design. Jens nappade på idén och började skissa på riktlinjer och vips så var AW OF STHLM fött.
Idag erbjuder företaget kläder och skor från etablerade märken såsom WeSC, Knowledge Cotton Apparel, Vans, Faguo Shoes med flera. Killarna tycker som sagt att det ska vara en självklarhet för alla människor att kunna välja ekologiskt utan att behöva kompromissa på stil och design.
Jag själv uttryckte mig nyligen med dessa ord; Vi vill visa att man inte behöver dra ner på lyx och njutning då vi måste anpassa oss mot en grön omställning. Får en känsla av att Ekocharter och AW OF STHLM tänker lite lika….
Den kvällen Jens och Micke var på besök var de från topp till tå iförda kläder från deras eget utbud. Jag passade på att fota killarna och deras kläder när de var ombord. Då och då under hösten kommer jag att uppmärksamma problemet med textilindustrin genom att göra inlägg på bloggen eller Facebook. Jag tänkte nämligen försöka förkovra mig i ämnet. I samband med detta kommer dessa bilder med största sannolikhet att dyka upp. Kolla in deras grejer på www.awofsthlm.se eller deras sida på Facebook, mycket fina grejer! Jag själv är väldigt pepp på en farfarströja från Knowledge Cotton Apparel.
Ha en fin vecka gott folk!
/Cajsa
Vi har hunnit med lite semester i sommar. Ett antal härlig dagar på Mysingen i 7 meter furubåt som jag nyligen blivit delägare i. Vi letar efter en begagnad kraftigare Torqueedo elmotor till den till nästa år. Kommentera gärna om ni har en! Då blir den också elbåt…
Kan varmt rekommendera att deläga båt, man delar upp veckorna, arbetet och utgifterna.
Vår vattenlimousin står parkerad vid vår kajplats en vacker sommarkväll. Livet kan inte vara bättre.